Kinnitage, ühendage, keerake null tervikuks
Autokinnitused on üle kogu auto kere, toitesüsteemi, kõnnisüsteemi, keresüsteemi, šassiisüsteemi. Kui arvestada osade arvuga, peaksid need moodustama üle 40 protsendi auto osade koguarvust.
Tuhanded autokinnitused täidavad oma ülesandeid, on tihedalt seotud erinevate kehaosadega ning kohanduvad koos kerega pikka aega erinevate keeruliste ja karmide töötingimustega. Sellisel kõva südamikuga materjalil on "kõrgkülm" nimetus - külm rubriik teras. Külmkattega terast kasutatakse peamiselt standardsete kinnitusdetailide, nagu poldid, mutrid ja neetid, tootmiseks. Vardad, nagu tihvtid, tõukevardad jne, edastavad mehaanilist liikumist ja edastavad jõudu.
Baosteel külmpea teras on väga vastupidav "löömisele"
Baosteeli külmvormitud teras on stabiilse ja ühtlase koostisega, ülikõrge puhtusega, usaldusväärse sisestruktuuri, kõrgeima pinnakvaliteedi ja range dekarburisatsioonikontrolliga, nii et "pehme" ja "kõva" on täpselt õiged: väga hea plastilisus ja külmvormitavus ning suurepärased mehaanilised omadused vastavad suure deformatsiooni (umbes 60-85 protsenti) ja põhilise ühekordse vormimise nõuetele külmvormimisprotsessi ajal. Lihtsamalt öeldes:
Tahke, tootmisvastane, materjalivaba.
Sel põhjusel sobib Baosteeli külmotsaga teras 4.8-14.9-klassi kinnitusdetailide ja erikujuliste osade jaoks, mida vajavad erinevat tüüpi autod (olenevalt erinevate autode kasutusotstarbest on kinnitusdetailide nõutavad tugevusastmed erinev). Eelised on ilmselged eelkõige osade kasutamisel.
Täielik sort: süsiniku seeria, boori sisaldav seeria, madala sulamiga seeria, sulami seeria Suur tugevustasemete ulatus: 4,8 kuni 14,9 tasemeid saab pakkuda erinevate teenustega kohanemiseks tingimused Rikkalikud lisafunktsioonid: kuumakindlus, korrosioonikindlus, ilmastikukindlus, lõõmutamisvaba, mittekarastav ja karastamine Suurepärane töötlemis- ja tootmisjõudlus: kõrge kvaliteediga stabiilsus, madal külmasuund pragunemise kiirus |
www.jstisco.com