Külma lõhkemise all mõeldakse külmvaltsimist rulli lõhkemisel, mitte roostevabast terasest riba lõhkemist. Katkine riba on külmvaltsitud roostevabast terasest riba purunemine, mis katkeb praagi katkendlikuks osaks. Külmpurse ja riba purunemine ei ole sama asi, kuid ühendus on olemas, rulli lõhkemine viib otseselt riba purunemiseni.
K: Mis on rulli lõhkemise põhjused?
V: 1. Rulli sees on praod, mis põhjustavad suurel kiirusel ja suure veeremisjõuga veeremisel lõhkemist.
2. Rullide pinnal olevaid pragusid ei õõnestata lihvimisprotsessi käigus pragude kõrvaldamiseks ning praod laienevad valtsimise käigus, mille tulemuseks on lõhkemine.
3. Töötegurid: uue rulli soojenemisaeg on liiga lühike, terase kiiruse esimene maht on liiga kiire, valtsimisrõhu järsk tõus, samuti pragude avastamine valtsimisprotsessis ei muutnud rulle õigeaegselt , Rullide veeremine pidev veeremise väsimus, mille tulemuseks on sisemiste pragude laienemine, rullide purunemine on lihtne.
K: Mis on riba purunemise põhjused?
V: Valtsimisprotsessis, mille on põhjustanud riba purunemine järgmistes piirkondades: 1.
1. Sissetulevad materiaalsed põhjused. Sissetuleval materjalil on tõsised kvaliteedidefektid, nagu sissepressitud jäätmeserv, tõsine ülevooluserv ja tõsine alla- või üle peitsimine, tõsine ebaühtlane paksus, plaadikujuline servalaine või keskmine laine, mis põhjustavad riba purunemise.
2. Seadme rike. Elektri-, juhtimissüsteemi rike või hüdrosüsteemi rike on levinud pinge kõikumine, pinge kadumine, hüdrosüsteemi parkimine jne.
3. Töörike. Sagedasemad on katkisest ribast põhjustatud tööõnnetused, näiteks riba jooksmise avastamine, sissetulevad materjalidefektid, mis ei ole õigel ajal kiiruse vähendamiseks või parkimine; Tee ajakava ei ole mõistlik valik, tee deformatsioon on liiga suur, mille tulemuseks on suur veererõhk, plaadi kuju on raske kontrollida, tee enne ja pärast pinget on liiga suur, riba tõmmatakse maha; enne teeaega riba paksuse kõikumine kuskil (hõrenemine või ülipaks), pärast teeaega ei ole õigeaegne aeglustumine või katkeb pingekontroll, mille tulemuseks on riba katkemine.
K: Kuidas toimida katkise ribaga pärast rullimist?
V: Rulli purunemisest põhjustatud purunemine peaks pärast riba purunemist kohe peatuma, tõmmake riba restil välja ja töörull, vaherull välja, kontrollige, kas töörull, vaherull on kleepuv või kahjustatud, vähe kleepuv rull. saadaolev õlikivi pinna silumiseks, tõsine kahjustus, tuleks asendada tugirulliga. Lisaks tuleb hammas puhastada katkisest rihma prahist, kui veski peaajami võlli kaitserõngas on purunenud, tuleb sellest viivitamatult teavitada mehaanikapersonali kaitserõnga vahetamiseks, vastasel juhul ei saa seda töörullist välja tõmmata. Vajadusel saab emulsioonisüsti avada, riiulil oleva purustatud väikese riba jäägid loputada puhtaks. Pärast rullide vahetamist ei tohi esimest terasrulli liiga kiiresti rullida ja kontrollige hoolikalt selle pinnakvaliteeti.